1 / 1Doğru parça seçimiÜrün referansını doğrulayın
Kargo bilgisiSiparişte görüntüleyin
Uzman teknik destekParça teyidi için danışın
Güvenli alışverişMağazanın ödeme altyapısı
VW DSG DQ500 0BH 0BT 7 İleri Balatalı & Çelikli Şanzıman Revizyon Kiti (Banner Kit) – Transporter T5/T6, Tiguan, Audi RS3 / Q3
- Marka:
- Şanzıman Market
- Ürün Kodu:
- SM-DQ500-BNK
- Stok Durumu:
- Stokta var
19.000,00TL
Usta ve Servis Notu (Ağır Hizmet DSG / Şasi No Teyidi):
DQ500 (0BH / 0BT / 0DL) şanzımanlar, 600 Nm'ye kadar tork taşıyan ıslak çift kavramalı ağır hizmet tipi şanzımanlardır. Özellikle ticari (Transporter T5/T6 Caravelle) ve yüksek torklu binek/SUV (Tiguan BiTDI, Audi Q3, RS3) araçlarda kavrama aşınması ve mekatronik basınç kaçakları sıkça görülür. Bu set Kavrama Balataları, Çelik Baskı Sacları, Mekatronik Separatör Plakası ve Conta/Keçe Grubunu tek kutuda sunar. Sipariş vermeden önce aracın 17 haneli Şasi Numarasını (VIN) WhatsApp hattımıza ileterek %100 uyumluluk teyidi alabilirsiniz.
Volkswagen, Audi ve Seat grubunun en güçlü 7 ileri ıslak çift kavramalı DSG DQ500 (0BH / 0BT / 0DL) şanzımanları için geliştirilmiş OEM kalitesinde Komple Balatalı ve Çelikli Revizyon Kitidir (Banner Rebuild Kit). Ağır yük, rampa kalkışları ve aşırı ısınma kaynaklı kavrama sıyırma, boşa çıkma, titreme, mekatronik basınç düşüşü ve yağ kaçaklarını kökten çözmek üzere gereken tüm yenileme bileşenlerini eksiksiz içerir.
Set ve Kutu İçeriği (Görseldeki Parçaların Tamamı)
- K1 & K2 Komple Debriyaj Balata Takımı (Friction Plates): Yüksek tork ve termal dirence dayanıklı, yanmış veya incelmiş debriyaj disklerini sıfırlayan tam sürtünme paketi.
- K1 & K2 Çelik Baskı Sacları Takımı (Steel Plates): Isınmadan ötürü menevişlenen (maviye dönen), bombelenen veya çizilen debriyaj ara çelik sac grubu.
- Mekatronik Separatör Sac Plakası ve Kanal Filtreleri: Valf beyni hidrolik devrelerini sızdırmaz kılan ara conta sacı ve mikro süzgeç tapaları.
- Mekatronik Ön Kapak Contası: Basınç ve sıcaklık dalgalanmalarına mukavim özel elastomer çevre contası.
- Kavrama Boğaz & Aks Çıkış Yağ Keçeleri: Krank/prizdirek giriş keçesi, sağ ve sol diferansiyel aks çıkış sızdırmazlık keçeleri.
- PTFE Teflon Segman & O-Ring Takımı: Kavrama miline ait döner yağ dağıtım segmanları, filtre kütüğü ve iç hidrolik devre O-ringleri.
Giderdiği Kronik Şanzıman Sorunları
- Yük Altında Kavrama Kaçırma & Boşa Düşme: Özellikle yüklü Transporter veya yüksek torklu Tiguan'larda 1-2 ve 3-4 geçişlerinde devrin boşa fırlaması sorununu sıfır balata ve çeliklerle giderir.
- Kalkışta ve Rampa Başlangıcında Aşırı Titreme (Silkeleme): Aşınmış ve camlaşmış kavrama balatalarının yüzey tutunamama problemini ortadan kaldırır.
- D ve R'ye Alırken Sert Kütleme (Vuruntu): Mekatronik separatör sacı ve iç contalardaki kaçaklardan dolayı hidrolik basıncın gecikmeli dolması sonucu oluşan vuruntuyu keser.
- Şanzıman Alt Muhafazasında Yağ Damlatması: Ön mekatronik kapak contası ve aks keçelerinden kaynaklanan aktif DSG yağ kaçaklarını tamamen sonlandırır.
Uyumlu Araç Modelleri
| Marka | Model Serisi | Motor Tipi |
|---|---|---|
| Volkswagen Ticari |
• Transporter T5 (Makyajlı 2010+) • Transporter T6 / T6.1 • Caravelle / Multivan (T5 / T6) |
2.0 TDI (140 HP, 150 HP, 180 HP BiTDI, 199 HP, 204 HP 4Motion) |
| Volkswagen Binek/SUV |
• Tiguan / Tiguan Allspace (5N / AD1) • Passat B8 (2.0 BiTDI 240 HP 4Motion) |
2.0 TSI (4Motion), 2.0 TDI (177 HP, 190 HP, 240 HP BiTDI) |
| Audi |
• Q3 / RS Q3 (8U / F3) • TT RS (8J / 8S) • RS3 Sportback (8P / 8V) |
2.0 TFSI Quattro, 2.0 TDI Quattro, 2.5 TFSI 5 Silindir |
Ustadan Montaj Tavsiyesi
- Balataların Yağlanması: Yeni sürtünme balata paketleri montaj yapılmadan önce en az 30-45 dakika temiz VW G 052 182 A2 onaylı DSG yağı içerisinde bekletilmelidir. Kuru takılan balatalar ilk kavramada aşırı ısı üretir ve erken yanar.
- Kavrama Paket Boşluğu (Klerans Ölçümü): Balata ve çelik dizilimi bittikten sonra K1 ve K2 baskı paketlerinin boşlukları komparatör / sentil ile fabrika tolerans cetveline göre kontrol edilmeli, gerekirse ayar pulları ile sıfırlanmalıdır.
- Temel Kalibrasyon (Basic Setting): Şanzıman montajı ve yağ dolumu tamamlandıktan sonra, yağ sıcaklığı 35-45°C aralığındayken arıza tespit cihazı (VCDS / ODIS) üzerinden Kavrama ve Vites Yolu Temel Ayarı mutlaka yapılmalıdır.
Benzer Ürünler
ÖNERİLEN ÜRÜNLER
Ürünleri keşfedin, sipariş öncesinde parça referanslarını karşılaştırın.
