Toyota U660E / U760E 6 İleri Otomatik Şanzıman Tork Konvertörü (Türbün) - RAV4, Camry, Avensis 2.0 / 2.5

Toyota RAV4, Camry, Avensis 2.0 / 2.5 U660E ve U760E 6 İleri Tam Otomatik Şanzıman Tork Konvertörü (Şanzıman Türbünü)

Toyota ve Lexus önden çekişli / AWD platformlarında kullanılan U660E ve U760E 6 ileri tork konvertörlü tam otomatik şanzımanlar için özel olarak üretilmiş/revizyonlu yüksek basınca dayanıklı orijinal tork konvertörüdür (türbün).

U660E / U760E şanzımanlarda zamanla dahili kilitlenme (lock-up) balatasının aşınması, stator tek yönlü kavrama kavramasının bozulması ve aşırı ısınma nedeniyle ortaya çıkan; 40-80 km/s hız bandında kasa titremesi (shudder), devir saatinde dalgalanma, kalkışlarda çekiş zayıflığı ve vites geçişlerindeki sert sarsıntıları ortadan kaldırarak motor torkunun şanzımana kayıpsız aktarılmasını sağlar.

Çözdüğü Arıza Belirtileri:

• Özellikle 3., 4. ve 5. viteslerde sabit gazla giderken (40-80 km/s) hissedilen kasa titremesi ve silkeleme (Lock-up Shudder).
• Sabit hızda seyrederken devir saatinde yaşanan 100-300 RPM'lik yukarı-aşağı dalgalanma.
• Kalkış anında hantallık, gaz tepkisine geç cevap verme ve devir yükselmesine rağmen aracın ivmelenmemesi (kaçırma).
• D veya R konumuna alırken motorda aşırı yük binmesi, rölantide stop etme eğilimi veya sert sarsıntı.
• P0741 (Tork Konvertör Debriyaj Devresi Performansı / Takılı Kalma) ve P2757 arıza kodları (DTC).

Uyumlu Şanzıman Kodları

• Toyota / Aisin: U660E, U660F (AWD) - 6 İleri Otomatik
• Toyota / Aisin: U760E, U760F (AWD) - 6 İleri Otomatik

Uyumlu Araç Modelleri

• Toyota RAV4: 2.0 / 2.5 VVT-i (2008 - 2018)
• Toyota Camry: 2.5 VVT-i (2009 - 2017)
• Toyota Avensis (T270): 2.0 / 2.2 D-4D / VVT-i (2008 - 2018)
• Toyota Highlander / Venza: 2.7 (2008 - 2016)
• Lexus ES250 / RX270: 2.5 / 2.7 (2010 - 2018)

OEM Referans Numaraları

• Toyota OEM: 32000-33140, 32000-33141, 32000-48090, 32000-73010
• Şanzıman Ailesi: U660E / U760E Torque Converter

Paket İçeriği

• 1 Adet: Toyota U660E / U760E 6 İleri Otomatik Şanzıman Komple Tork Konvertörü (Türbün)

ÖNEMLİ USTA NOTU:

Tork konvertörü montajı öncesinde tork konvertörü boyun keçesi (ön yağ keçesi) mutlaka yenilenmelidir. Şanzıman yağ soğutucusu (radyatör/eşanjör hatları) eski konvertörden kalan aşınma talaşına karşı titizlikle yıkanmalı ve temizlenmelidir. Montaj esnasında konvertörün içine en az 1 - 1.5 litre temiz Toyota ATF WS (World Standard) yağı doldurulmalı, yağ pompasına tam oturduğundan (üç kademeli kilitlenme) emin olunmalıdır. Şanzıman karter filtresi yenilenmeli ve işlem sonrası sıvı seviyesi doğru çalışma sıcaklığında ayarlanmalıdır. Parçanın aracınıza tam uyumunu doğrulamak için sipariş öncesi şasi numaranızı (VIN) WhatsApp hattımızdan iletiniz.

WhatsApp İle Fiyat & Stok Sor