TG-81SC AWF8F45 GA8F22AW EAT8 Şanzıman Kavrama Piston Takımı
- Marka:
- TRANSNATION
- Ürün Kodu:
- TG81SC-PISTON-KIT
- Stok Durumu:
- Stokta var
Volvo XC60, XC90 & BMW X1 (F48), Mini, Peugeot 3008 TG-81SC / AWF8F45 / GA8F22AW / EAT8 8-İleri Şanzıman Kalıplı Kavrama Piston Takımı Sıfır (Molded Bonded Piston Set)
TG-81SC (Volvo Kodu: AWF8F45 - 8G45 - 8G55 / BMW & Mini Kodu: GA8F22AW / Peugeot & Opel Kodu: EAT8 - ATN8) 8-ileri enine motorlu tam otomatik şanzımanların kavrama ve fren tamburları (C1, C2, C3, C4 ve B1, B2 grupları) için üretilmiş %100 Sıfır Kalıplı Vulkanize Kauçuk Kavrama Piston Takımıdır. Yüksek çalışma harareti nedeniyle zamanla kauçuk dudak keçeleri taşlaşan, yırtılan ve tambur içine basınç kaçıran eski pistonların yerine takılarak kavrama baskı gücünü fabrika değerlerine döndürür.
Usta & Servis Teşhisi: Neden Değişmelidir ve Hangi Arızaları Çözer?
- Şanzıman Isındığında Ortaya Çıkan Vites Boşlaması (Shift Flare): ATF yağ sıcaklığı yükseldiğinde taşlaşmış piston dudaklarının genleşemeyip arkasından basınç kaçırması ve devir ibresinin boşa fırlaması.
- D ve R Konumuna Alırken Gecikmeli ve Sert Kavrama: Kavrama pistonunun tambur içinde yağ basıncını tutamaması nedeniyle ilk kalkışta 1-2 saniye bekleme ve ardından kütleme vuruntusu.
- Yeni Takılan Balataların Kısa Sürede Tekrar Yanması: Revizyon sırasında sadece balata değiştirilip basınç kaçıran eski pistonlar yerinde bırakılırsa yeni balatalar tam sıkışmaz ve birkaç bin kilometrede tekrar yanar.
- OBD-II Hata Kodları (DTC):
P0730(Hatalı Dişli Oranı),P0731–P0738(1'den 8'e Vites Oran Eşleşmeme ve Kavrama Kaydırma Hataları).
Teknik Özellikler ve Parça Mimarisi
Uyumlu Araç Modelleri ve Şanzıman Kodları
| Marka | Model Serisi | Model Yılı | Şanzıman / Motor Detayı |
|---|---|---|---|
| Volvo | XC60, XC90, S60, V60, S90, V90, XC40 | 2015 – Günümüz | D3, D4, D5, B4, B5, T4, T5, T6 (TG-81SC / AWF8F45 / 8G45 / 8G55) |
| BMW | X1 (F48), X2 (F39), 2 Serisi (F45/F46), 1 Serisi (F40) | 2015 – Günümüz | 18d, 20d, 18i, 20i sDrive / xDrive (GA8F22AW 8 İleri) |
| MINI | Countryman (F60), Clubman (F54) | 2016 – Günümüz | Cooper, Cooper S, SD, JCW ALL4 (GA8F22AW 8 İleri) |
| Peugeot / Opel | 3008, 5008, 508, Grandland X, Insignia B | 2017 – Günümüz | 1.5 BlueHDi, 1.6 PureTech, 2.0 CDTI (EAT8 / ATN8 8 İleri) |
OEM & Referans Kodları
Şanzıman Kodları: TG-81SC, TG81SC, AWF8F45, AWF8F35, GA8F22AW, 8G45, 8G55, EAT8, ATN8
Parça Katalog Referansları: TG81SC-PISTON-KIT, AWF8F45-BONDED-PISTONS
ÖNEMLİ USTA NOTU & MONTAJ TALİMATI
1. Kalıplı pistonları tambur yuvalarına yerleştirirken kauçuk sızdırmazlık dudaklarının katlanmaması ve kesilmemesi için dudak çevreleri mutlaka temiz AW-1 / ATF 6 şanzıman yağı veya özel montaj jeli ile yağlanmalıdır.
2. Pistonlar oturtulup kilit segmanı takıldıktan sonra tambur besleme deliğinden düşük basınçlı kuru hava verilerek pistonun pürüzsüz şekilde ileri-geri hareket ettiği ve kaçak yapmadığı sahada test edilmelidir.
3. Sipariş öncesinde araç şasi numaranızı (VIN) WhatsApp hattımızdan ileterek şanzıman nesli ve piston adet teyidini alabilirsiniz.
Benzer Ürünler
ÖNERİLEN ÜRÜNLER
Ürünleri keşfedin, sipariş öncesinde parça referanslarını karşılaştırın.













