TG-81SC AWF8F45 GA8F22AW EAT8 8 İleri Şanzıman Master Revizyon Kiti Sıfır (Balata + Çelik Saç + Conta & Keçe Takımı) Volvo XC60 XC90 BMW X1 F48 Mini Peugeot 3008
- Marka:
- Transpeed
- Ürün Kodu:
- TG81SC-MASTER-KIT
- Stok Durumu:
- Stokta var
Volvo XC60, XC90 & BMW X1 (F48), Mini, Peugeot 3008 TG-81SC / AWF8F45 / GA8F22AW / EAT8 8-İleri Otomatik Şanzıman Master Revizyon Kiti Sıfır (Balata + Çelik Saç + Conta & Keçe Takımı)
TG-81SC (Volvo Kodu: AWF8F45 - 8G45 - 8G55 / BMW & Mini Kodu: GA8F22AW / Peugeot & Opel Kodu: EAT8 - ATN8) 8-ileri enine motorlu tam otomatik şanzımanların tezgâh üzerinde komple sıfırlanması için üretilmiş %100 Sıfır Master Revizyon Kiti (Master Overhaul Kit) paketidir. İçeriğinde komple sürtünme balata takımı, ısıl işlemli çelik baskı saçları, karter/gövde contaları, tork konvertör ve aks keçeleri ile döner PTFE teflon segmanlar eksiksiz yer alır.
Usta & Servis Teşhisi: Çözdüğü Kronik Arıza Belirtileri
- Vites Geçişlerinde Boşa Düşme ve Devir Fırlaması (Shift Flare): Yüksek tork altında vites yükseltirken motor devrinin boşa çıkması ve ardından sert darbeyle vitese oturması.
- İç Basınç Kaçağı ve Geç Kavrama: Taşlaşmış döner teflon segmanlar ve gövde O-ringleri nedeniyle kavrama tamburlarına yeterli yağ basıncının ulaşamaması.
- Balata Yanması ve Çelik Saç Eğrilmesi (Distorsiyon): Aşırı ısınma sonucu kömürleşen sürtünme balataları ile mavileşip dalgalanan çelik baskı disklerinin komple yenilenmesi.
- Tork Konvertör Boğazı ve Aks Keçesi Yağ Kaçakları: Şanzıman-motor birleşiminden veya diferansiyel aks çıkışlarından gelen yağ sızıntılarının giderilmesi.
- OBD-II Hata Kodları (DTC):
P0730(Hatalı Dişli Oranı),P0731–P0738(Vites Oran Eşleşmeme ve Kavrama Kaydırma Hataları) veP0741.
Kutu ve Malzeme İçeriği (Görseldeki Eksiksiz Master Set)
- Komple Sürtünme Balata Takımı (Friction Kit): C1, C2, C3, C4 debriyaj paketleri ve B1, B2 fren grupları için yüksek ısı ve sürtünme dayanımlı kompozit balata seti.
- Komple Çelik Baskı Saçları (Steel Plates): Isıl işlem görmüş, yüzeyi hassas taşlanmış, eğrilme ve dalgalanma yapmayan çelik ara diskler.
- Karter ve Gövde Sızdırmazlık Contaları: Şanzıman yan karter contası ve iç hidrolik bölme contaları.
- Ön Pompa / Tork Konvertör Keçesi & Aks Keçeleri: Yüksek sıcaklığa dayanıklı Viton ön türbin keçesi ile sağ/sol diferansiyel aks çıkış keçeleri.
- Döner PTFE Teflon Segman & O-Ring Paketi: Tambur besleme hatları için aşınmaya dayanıklı teflon segmanlar, solenoid contaları ve gövde O-ring seti.
Uyumlu Araç Modelleri ve Şanzıman Kodları
| Marka | Model Serisi | Model Yılı | Şanzıman / Motor Detayı |
|---|---|---|---|
| Volvo | XC60, XC90, S60, V60, S90, V90, XC40 | 2015 – Günümüz | D3, D4, D5, B4, B5, T4, T5, T6 (TG-81SC / AWF8F45 / 8G45 / 8G55) |
| BMW | X1 (F48), X2 (F39), 2 Serisi (F45/F46), 1 Serisi (F40) | 2015 – Günümüz | 18d, 20d, 18i, 20i sDrive / xDrive (GA8F22AW 8 İleri) |
| MINI | Countryman (F60), Clubman (F54) | 2016 – Günümüz | Cooper, Cooper S, SD, JCW ALL4 (GA8F22AW 8 İleri) |
| Peugeot / Opel | 3008, 5008, 508, Grandland X, Insignia B | 2017 – Günümüz | 1.5 BlueHDi, 1.6 PureTech, 2.0 CDTI (EAT8 / ATN8 8 İleri) |
OEM & Referans Kodları
Şanzıman Kodları: TG-81SC, TG81SC, AWF8F45, AWF8F35, GA8F22AW, 8G45, 8G55, EAT8, ATN8
Parça Katalog Referansları: TG81SC-MASTER-KIT, AWF8F45-MK
ÖNEMLİ USTA NOTU & MONTAJ TALİMATI
1. Yeni sürtünme balataları montaj öncesinde en az 30 dakika temiz AW-1 / ATF 6 şanzıman yağında bekletilerek yağa doyurulmalıdır. Isıdan mavileşmiş eski çelik saçlar kesinlikle tekrar kullanılmamalı, setteki yeni çelik saçlarla birlikte dizilmelidir.
2. Revizyon esnasında C3 kavrama tamburu segman yatağı çatlaklara karşı kontrol edilmeli, dahili şanzıman filtresi sıfırlanmalı ve soğutma radyatörü metal talaşına karşı temizlenmelidir.
3. Dizel (yüksek tork) ve benzinli motor paketlerindeki balata/çelik adet farkları için sipariş öncesinde araç şasi numaranızı (VIN) WhatsApp hattımızdan ileterek teyit alabilirsiniz.
Benzer Ürünler
ÖNERİLEN ÜRÜNLER
Ürünleri keşfedin, sipariş öncesinde parça referanslarını karşılaştırın.















