Renault Nissan Mitsubishi CVT Şanzıman Zinciri – Çelik İtiş Kayışı

Renault Nissan Mitsubishi CVT Şanzıman Zinciri – Çelik İtiş Kayışı

Renault, Nissan ve Mitsubishi araçlarda kullanılan JATCO CVT otomatik şanzımanlar için CVT şanzıman zinciri / çelik itiş kayışıdır. Sürekli değişken oranlı CVT şanzımanlarda primer ve sekonder kasnaklar arasında tork aktarımını sağlayan bu parça, CVT güç aktarım sisteminin temel mekanik elemanlarından biridir.

Ürün piyasada CVT şanzıman zinciri, CVT şanzıman kayışı, CVT çelik kayış, CVT itiş zinciri, CVT push belt veya JATCO CVT kayışı gibi farklı isimlerle aranabilmektedir.

Ürün sıfırdır. Kullanılmış veya çıkma parça değildir.

CVT Şanzıman Zinciri / Kayışı Ne İşe Yarar?

CVT şanzımanlarda klasik otomatik şanzımanlardaki gibi sabit oranlı dişli kademeleri yerine değişken çapta çalışan iki kasnak bulunur. CVT çelik itiş kayışı, bu kasnaklar arasında hareket ederek motor torkunun şanzıman üzerinden tekerleklere aktarılmasına yardımcı olur.

Kasnakların çalışma çapının elektronik ve hidrolik olarak değiştirilmesi sayesinde CVT şanzıman, motor devri ile araç hızını sürekli değişken bir aktarım oranında yönetebilir.

Bu nedenle CVT şanzıman kayışı üzerindeki aşınma, çizilme veya yüzey hasarı; tork aktarımında kayma, ses ve ivmelenme problemleri gibi belirtilere yol açabilir.

Renault Nissan CVT Şanzıman Zinciri Hangi Şanzımanlarda Kullanılır?

Bu ürün grubu, Renault, Nissan ve Mitsubishi uygulamalarında kullanılan JATCO üretimi CVT şanzımanlarda karşılaşılan çelik itiş kayışı/zinciri uygulamalarına yöneliktir.

• JF011E
• RE0F10A
• F1CJA / F1C1A
• JF015E
• RE0F11A
• JF016E
• JF017E

Önemli: Aynı CVT şanzıman kodunun farklı araçlarda farklı kalibrasyon, kasnak veya parça revizyonları bulunabileceğinden yalnızca şanzıman koduna bakarak sipariş verilmesi önerilmez. Mevcut parçanın ölçüsü, üzerindeki referans numarası ve araç bilgileri birlikte kontrol edilmelidir.

CVT Şanzıman Zinciri Arızası Belirtileri

CVT çelik kayışında veya tork aktarım sisteminde aşınma meydana geldiğinde aşağıdaki belirtiler görülebilir:

• Gaza basıldığında motor devrinin yükselmesine rağmen aracın yeterince hızlanmaması
• CVT şanzımanda kaydırma / kaçırma hissi
• Hızlanma sırasında uğultu veya ötme sesi
• Metal sürtünme veya anormal mekanik sesler
• Kalkışta titreme veya silkeleme
• İvmelenme sırasında düzensiz güç aktarımı
• Şanzımanın ısındığında belirginleşen çalışma problemleri
• CVT sistemiyle ilgili arıza kodları
• Şanzımanın koruma moduna geçmesi

Usta notu: Bu belirtiler doğrudan CVT zincirinin/kayışının arızalı olduğunu kanıtlamaz. CVT şanzımanlarda düşük hidrolik basınç, yağ pompası, valf gövdesi, solenoidler, kasnak yüzeyleri, rulmanlar, yağ kalitesi ve diğer mekanik parçalar da benzer belirtilere neden olabilir.

CVT Çelik Kayış Neden Aşınır?

CVT şanzıman zinciri yüksek tork altında primer ve sekonder kasnaklar arasında sürekli olarak çalışır. Uygun olmayan yağ, düşük yağ seviyesi, aşırı ısınma, hidrolik basınç problemleri veya kasnak yüzeylerindeki aşınma gibi durumlar tork aktarım elemanlarının çalışma koşullarını olumsuz etkileyebilir.

Özellikle kasnak yüzeylerinde çizik, çapak veya aşınma varsa yeni bir CVT şanzıman kayışı takılması tek başına yeterli olmayabilir. Yeni kayışın hasarlı kasnaklarla çalışmaya devam etmesi durumunda tekrar aşınma meydana gelebilir.

Renault CVT Şanzıman Zinciri

Renault CVT şanzıman zinciri arayan kullanıcılar için ürün; JATCO altyapılı CVT şanzımanlarda kullanılan çelik tork aktarım elemanlarından biridir.

Renault modellerinde CVT şanzıman uygulamasına göre JF011E, JF015E ve diğer JATCO CVT kodlarıyla karşılaşılabilir. Bu nedenle Renault Fluence, Megane, Kadjar, Koleos veya Scenic gibi modellerde yalnızca araç adına göre parça seçimi yapılmamalıdır.

Nissan CVT Şanzıman Zinciri

Nissan CVT şanzıman zinciri aramalarında X-Tronic, JF011E, JF015E, JF016E ve JF017E gibi farklı şanzıman kodlarıyla karşılaşılabilir.

Nissan Qashqai, Juke, X-Trail, Micra ve Note gibi modellerin bazı motor ve CVT kombinasyonlarında farklı JATCO şanzıman versiyonları kullanılabildiğinden sipariş öncesi parça numarası ve şanzıman kodu karşılaştırılmalıdır.

Mitsubishi CVT Şanzıman Zinciri

Mitsubishi CVT şanzıman kayışı veya zinciri aramalarında Lancer, ASX ve Outlander gibi modellerle karşılaşılabilir. Ancak araç modeli tek başına yeterli bir uyumluluk kriteri değildir. Motor, model yılı, şanzıman kodu ve mevcut parçanın referansı kontrol edilmelidir.

CVT Şanzıman Zinciri Değişiminde Kontrol Edilmesi Gerekenler

CVT kayışı veya zinciri değiştirilirken yalnızca eski parçanın sökülüp yenisinin takılması yerine şanzımanın tork aktarım sistemi bütün olarak incelenmelidir.

• Primer kasnak yüzeyi kontrol edilmelidir.
• Sekonder kasnak yüzeyi kontrol edilmelidir.
• Kasnaklarda çizik ve çapak kontrolü yapılmalıdır.
• Kasnakların aşınma durumu incelenmelidir.
• CVT yağının durumu kontrol edilmelidir.
• Yağ filtresi kontrol edilmeli ve gerekli ise yenilenmelidir.
• Yağ pompası ve hidrolik basınç sistemi kontrol edilmelidir.
• Valf gövdesi ve solenoidler kontrol edilmelidir.
• Şanzıman içerisindeki metal partikül ve aşınma kalıntıları temizlenmelidir.

ÖNEMLİ USTA NOTU

Yeni CVT şanzıman zincirini/kayışını aşınmış veya çizilmiş kasnaklarla birlikte kullanmak, yeni parçanın tekrar kısa sürede zarar görmesine neden olabilir. Bu nedenle montaj öncesinde primer ve sekonder kasnak yüzeylerinin mutlaka kontrol edilmesini öneriyoruz.

CVT yağında ise aracın ve şanzımanın üretici tarafından belirtilen doğru spesifikasyon kullanılmalıdır. JATCO CVT uygulamalarında yağ spesifikasyonu şanzıman ve araç versiyonuna göre doğrulanmalıdır; yalnızca genel olarak “CVT yağı” denilerek herhangi bir ürün kullanılmamalıdır.

Ürün İçeriği

• 1 adet Renault / Nissan / Mitsubishi CVT şanzıman çelik itiş kayışı / zinciri
• Sıfır üründür.
• Kullanılmış / çıkma ürün değildir.

OEM ve Referans Numaraları

Mevcut ürün sayfasında 901066, 901074, 901086, 901087 ve 31726-1XF00 gibi referanslar ile CVT-BELT-JF011E ve CVT-CHAIN-JF015E gibi ürün referansları listelenmektedir. Ancak bu numaraların tamamının her araç ve şanzıman versiyonu için birbirinin yerine geçeceği kabul edilmemelidir.

Sipariş öncesinde mevcut parçanın üzerindeki numara ve araç bilgileriyle uyumluluk kontrolü yapılması önerilir.

Renault Nissan CVT Şanzıman Zinciri Sipariş Öncesi

Doğru CVT şanzıman zinciri veya CVT şanzıman kayışı seçimi için aşağıdaki bilgileri paylaşabilirsiniz:

• Araç marka ve modeli
• Model yılı
• Motor hacmi / motor kodu
• Şanzıman kodu
• Mevcut zincir/kayış üzerindeki numara
• Eski parçanın fotoğrafı
• Varsa şanzıman arıza kodları

Bu bilgiler üzerinden ürün uyumluluğunun kontrol edilmesi, yanlış CVT kayışı/zinciri sipariş edilmesi riskini azaltır.