1 / 1Doğru parça seçimiÜrün referansını doğrulayın
Kargo bilgisiSiparişte görüntüleyin
Uzman teknik destekParça teyidi için danışın
Güvenli alışverişMağazanın ödeme altyapısı
Mercedes-Benz 725.0 9G-Tronic (NAG3) Şanzıman Tork Konvertörü Türbini
- Marka:
- Mercedes-Benz
- Ürün Kodu:
- A7252500702
- Stok Durumu:
- Stokta var
36.500,00TL
Mercedes-Benz 725.0 9G-Tronic (NAG3) Otomatik Şanzıman Tork Konvertörü / Türbin
Mercedes-Benz'in 9 ileri kademeli 725.0 (9G-Tronic / NAG3) otomatik şanzımanlarında motor ile şanzıman arasındaki hidrolik tork aktarımını sağlayan Tork Konvertörü (Türbin / Torque Converter), içerisinde çok plakalı kilitlenme debriyajı (TCC - Torque Converter Clutch) ve çift kütleli burulma sönümleyici damper barındıran ileri teknoloji bir tork iletim merkezidir.
Yüksek tork üreten dizel ve benzinli turbo motorlarda, yoğun kilometre ve termal stres neticesinde konvertör içindeki kilit balataları aşınır, stator tek yönlü kavraması (sprag) bozulur veya türbin iç kanatlarında mikro deformasyonlar başlar. Bunun sonucunda hidrolik kilitleme sağlanamaz, yağ aşırı ısınır ve güç kayıpları meydana gelir.
Usta ve Otomatik Şanzıman Servisleri İçin Kritik Teşhis Notu:
Mercedes W205 C-Serisi, W213 E-Serisi veya X253 GLC araçlarda; özellikle 1.500 – 2.200 d/dk arasında hafif gazda giderken devir ibresinde dalgalanma (raksetme), rampalarda titreme/silkeleme (TCC shudder) ve kasa genelinde vibrasyon başladığında arıza %95 tork konvertörünün balata sıyırmasından kaynaklanır.
Önemli Saha Uyarısı: Türbinin kaçırması şanzıman içine mikro metal çapak ve yanmış sürtünme balatası tozu basar. Tork konvertörü yenilenmediği sürece yeni yağ veya valf gövdesi temizliği kesinlikle kalıcı sonuç vermez; sıfır veya revizyonlu balanslı türbin montajı şarttır.
Uyumlu Arıza Kodları (DTC / Xentry, DAS, Launch, Autel):
Cihazda aşağıdaki hata kodları görüldüğünde tork konvertörünün değişimi veya revizyonu zorunludur:
- P0741 / P074100: Tork Konvertörü Kavrama Devresi - Performans veya Kilitli Kalma / Kaydırma Hatası (TCC Stuck Off / Slip)
- P0742 / P074200: Tork Konvertörü Kavrama Sistemi Sürekli Devrede (Stuck On)
- P2787 / P278700: Kavrama Sıcaklığı Çok Yüksek (Şanzıman / Türbin Yağ Harareti)
- P0740 / P0743: Tork Konvertör Kilitleme Selenoidi Devre Regülasyon Aralığı Dışı
- Sürüş Belirtileri: 50–90 km/s hızlarda kasada titreme (balans bozukluğu gibi hissedilir), rölantide D veya R'ye takınca motorun stop etme eğilimi, yakıt tüketiminde artış, rampalarda çekiş düşüklüğü.
Teknik Özellikler ve Dinamik Test:
- Montaj: Yüksek hassasiyetli robotik kaynak ve dinamik balans işlemi yapılmış, sıfır kaçıklık garantisi.
- İç Kilitleme Grubu: Güçlendirilmiş karbon/kevlar kompozit sürtünme balataları ile yüksek torka dayanıklı kilit mekanizması.
- Burulma Yayları (Damper): 9 ileri şanzımanın ultra düşük motor devirlerinde titreşimi yutabilmesi için optimize edilmiş ağır hizmet sönümleme yayları.
- Sızdırmazlık: Orijinal PTFE ve viton conta grubu ile fabrika basınç sızdırmazlık testi tamamlanmış.
OEM Referans Numaraları:
A 725 250 07 02/A7252500702A 725 250 10 02/A7252501002A 725 250 03 01/A7252500301A 725 250 04 02/A7252500402
Uyumlu Mercedes-Benz Modelleri (725.0 9G-Tronic):
- C-Serisi: W205 / S205 / C205 (C180, C200, C220d, C300)
- E-Serisi: W213 / S213 / C238 (E200, E220d, E300, E350d, E400d)
- GLC Serisi: X253 / C253 Coupe (GLC 200, GLC 220d, GLC 250, GLC 300)
- S-Serisi: W222 / W223 (S350d, S400d, S500)
- GLE / GLS: W166 / W167 / X166 / X167 (GLE 300d, GLE 350d, GLE 400d)
- CLS Serisi: C257 (CLS 300d, CLS 350d, CLS 400d)
- Vito / V-Serisi: W447 (9 İleri 9G-Tronic modeller)
Benzer Ürünler
ÖNERİLEN ÜRÜNLER
Ürünleri keşfedin, sipariş öncesinde parça referanslarını karşılaştırın.
