Mercedes-Benz 725.0 9G-Tronic (NAG3) Komple Şanzıman Mekatroniği Beyni ve Valf Gövdesi
- Marka:
- Mercedes-Benz
- Ürün Kodu:
- MB-725.0-MECHATRONIC
- Stok Durumu:
- Stokta var
Mercedes-Benz 725.0 (9G-Tronic / NAG3) Komple Şanzıman Mekatroniği ve Hidrolik Valf Gövdesi
Mercedes-Benz'in yeni nesil 9 ileri boyuna montajlı otomatik şanzımanları için geliştirilmiş komple elektro-hidrolik mekatronik kontrol ünitesidir. VGS-NAG3 elektronik kontrol kartı (TCM), alt/üst işlenmiş alüminyum hidrolik valf gövdesi, hat basınç ve oransal solenoid valfleri ile dahili sensör grubunu tek parça halinde üzerinde barındırır.
Mercedes & Otomatik Şanzıman Ustaları İçin Kritik Saha Teşhis Notu:
9G-Tronic 725.0 şanzımanlarda mikro parçacık kirliliği ve aşırı çalışma sıcaklığına bağlı olarak hidrolik valf gövdesindeki makaralarda sıkışma, iç basınç kaçakları ve VGS kartı üzerinde haberleşme/devir sensörü kopuklukları meydana gelir.
Usta Tavsiyesi: Yalnızca solenoid veya hidrolik kanal temizliği yapmak basınç dengesizliklerini ve sensör bazlı koruma modu (limp mode) arızalarını kalıcı olarak gidermez. Bu komple mekatronik ünitesi; test edilmiş hidrolik hatları ve montajlı orijinal selenoid setiyle tak-çalıştır revizyon güvenliği sağlar.
⚠️ Giderdiği Arıza Belirtileri ve Şikayetler
- Vites geçişlerinde (özellikle 2-3, 3-4 ve 4-5) tekme atma, sert vuruntu veya vitese geç kavrama.
- Gaz verildiğinde devir ibresinin boşa fırlaması (vites kaçırma / flare) ve ardından küt diye kavraması.
- Şanzımanın sarı ikaz yakarak koruma moduna (Limp Mode - sabit 3. veya 5. viteste kalma) geçmesi.
- D ve R konumlarına alırken araç arkasında sarsıntı ve kütleme yapması.
- Isınınca vites geçişlerinin bozulup, araç soğukken geçici olarak normale dönmesi.
???? Uyumlu Arıza Kodları (DTC / Xentry, DAS, Launch, Autel)
| Hata Kodu | Açıklama |
|---|---|
| P0730 / P0731 - P0739 | İzin verilmeyen vites oranı / Vites kaydırma ve hidrolik basınç kaybı |
| P0741 / P2783 | Tork konvertörü kilitleme (TCC) debriyajı hidrolik basınç devresi arızası |
| P0715 / P0717 | Türbin / Giriş mili devir hızı sensörü sinyal kaybı hatası |
| P0776 / P0778 | Basınç kontrol selenoidi elektrik veya mekanik performans hatası |
| U0101 / U0402 | Şanzıman Kontrol Modülü (TCM / VGS) ile CAN-Bus haberleşme kopukluğu |
⚙️ Teknik Özellikler ve Donanım
| Parça Tipi | Komple Elektro-Hidrolik Mekatronik Ünitesi (Valve Body + TCM + Solenoids) |
|---|---|
| Şanzıman Tipi | Mercedes-Benz 725.0 / W9A700 / W9B700 (9G-Tronic / NAG3) |
| Kart Mimarisi | VGS-NAG3 / Y3/8n4 Entegre Mikroişlemcili Şanzıman Beyni |
| OEM Referansları | A7252701905, A7252701805, A7252709010, A0009015000, R7252771501 |
| Paket Durumu | Vakum & Hidrolik Basınç Testleri Yapılmış, Montaja Hazır Komple Takım |
???? Uyumlu Mercedes-Benz Araç Modelleri (9G-Tronic 725.0)
9 ileri 725.0 otomatik şanzıman bulunan arkadan itiş ve 4MATIC modeller:
???? Montaj, Yağ ve SCN Programlama Uyarısı:
- Mekatronik üzerindeki elektronik kart FBS güvenlik sistemine tabidir; montaj öncesi klonlama yapılmalı ya da Xentry üzerinden online SCN kodlama uygulanmalıdır.
- Şanzıman entegre çift filtreli karter tavası (A7252703707) mutlaka yenilenmelidir.
- Sadece Mercedes onaylı MB 236.17 (Mavi / Düşük Viskoziteli 9G) şanzıman yağı kullanılmalıdır.
✓ Paket İçeriği: 1 Adet Komple Mercedes 725.0 Hidrolik Valf Gövdesi, Entegre VGS-NAG3 Elektronik Kartı ve Komple Solenoid Valf Takımı.
Sipariş öncesi aracınızın şasi numarasını (VIN) tarafımıza ileterek donanım kodlama uyumunu teyit ettirebilirsiniz.
Benzer Ürünler
ÖNERİLEN ÜRÜNLER
Ürünleri keşfedin, sipariş öncesinde parça referanslarını karşılaştırın.














