Ford Focus MK4 Kuga MK3 Edge 1.5 2.0 EcoBoost EcoBlue 8F35 8 İleri Otomatik Şanzıman İç Mekanik Parça ve Tambur Dişli Seti Komple

Ford Focus MK4 (2.0 EcoBlue 150 HP, Focus ST 2.3 EcoBoost), Ford Kuga MK3 (2.0 EcoBlue AWD 190 HP), Ford Edge (2.0 Bi-Turbo EcoBlue 238 HP), Ford Mondeo, Ford Escape 8F35 8 İleri Tork Konvertörlü Otomatik Şanzıman Komple İç Mekanik Parça ve Dişli Grubu Seti

Ford'un yeni nesil yüksek torklu (350+ Nm) ve döner buton vites kumandalı (Rotary Shifter) araçlarında kullanılan 8F35 (8 İleri Enlemesine Otomatik) şanzımanlar için üretilmiş; ana aktarma milleri, çok kademeli güçlendirilmiş planet dişli grupları, çoklu kavrama ve fren tamburları ile döner mekanik kütük parçalarını tek pakette toplayan komple iç revizyon takımıdır (8F35 hard parts assembly).

Yüksek torklu 2.0 EcoBlue dizel ve 2.3 EcoBoost benzinli motorlarda agresif sürüş, aşırı yük, yazılım veya yağ kirliliği sonucu ford 8f35 şanzıman içi mekanik parçalarında; kavrama tambur segman kanallarının aşınması, planet dişli pinyon burçlarının sarması ve diş sıyırması sıkça görülür. Bu durum vites geçişlerinde şiddetli boşa düşme (devir dalgalanması), gaza basıldığında kavrama kaçırma, kalkışta sert kütleme ve vuruntu ile şanzımanın tamamen mekanik kilitlenmesine yol açar. 8f35 mekanik set, bu ağır dağılma hasarlarını fabrika toleranslarında sıfırdan toplamak için eksiksiz ve kalıcı çözümdür.

Ford 8F35 Şanzıman Arıza Belirtileri ve Giderdiği Sorunlar:

• Özellikle şanzıman yağı ısındığında 2-3 ve 4-5 vites geçiş aralıklarında motor devrinin aniden boşa fırlaması (kavrama tamburu hidrolik basınç kaçırma arızası).
• Döner vites düğmesinden Drive (D) veya Reverse (R) konumuna alındığında aracın vitese geçmemesi ya da arkadan sert bir kütleme ile kavraması.
• 8f35 şanzıman tamiri gerektiren mekanik sürtünme, ötme, kazıma ve metalik uğultu seslerinin gelmesi.
• 8f35 planet dişli veya ana mil frezelerinin sıyırması sonucu motor devri yükselmesine rağmen aracın hiçbir viteste hareket etmemesi (tam boşa düşme).
• Şanzıman karterinde ve filtre mıknatıslarında yoğun alüminyum talaşı, bronz tambur çapakları ve segman kırıkları bulunması.
• Şanzımanın göstergede "Şanzıman Servis Gerekli" uyarısı yakarak acil koruma moduna (Limp Mode / sabit viteste kalma) geçmesi.

Uyumlu Şanzıman Kodları

• Ford 8 İleri Yüksek Tork Serisi: 8F35, GM 8T50 (Önden Çekiş FWD & AWD Dört Çeker)

Uyumlu Araç Modelleri

• Ford Focus MK4: 2.0 EcoBlue (150 HP), Focus ST 2.3 EcoBoost (280 HP) (2018 - Günümüz)
• Ford Kuga MK3: 2.0 EcoBlue AWD (190 HP), 1.5 EcoBoost (2019 - Günümüz)
• Ford Edge: 2.0 Bi-Turbo EcoBlue Dizel (238 HP 8 İleri AWD) (2018 - Günümüz)
• Ford Mondeo MK5: 2.0 EcoBlue (150 HP, 190 HP) (2019 - Günümüz)
• Ford Tourneo Custom / Transit Custom: 2.0 EcoBlue (8 İleri Otomatik Modeller) (2020 - Günümüz)

Referans Numaraları

• Şanzıman Kodu: Ford 8F35
• Parça Tanımı: Ford 8F35 Automatic Transmission Internal Hard Parts Assembly

Paket İçeriği

• 1 Takım: Ford 8F35 Komple İç Mekanik Set (Miller, Planet Dişli Grubu ve 8F35 Kavrama Tambur Gövdeleri)

ÖNEMLİ USTA NOTU:

8F35 iç mekanik parçalar toplanırken şanzıman hidrolik valf gövdesi (mekatronik beyin) ve selonoid valfler mutlaka talaş kalıntılarına karşı ultrasonik banyoda temizlenmelidir. Tork konvertörü (türbün) revize edilmeli, dahili şanzıman filtresi kesinlikle yenilenmeli ve sadece üretici onaylı Ford Mercon ULV (Ultra Low Viscosity) tam sentetik şanzıman yağı doldurulmalıdır. Montaj sonrasında arıza tespit cihazı ile **şanzıman yol ve kavrama adaptasyonu** yapılmalıdır. Sipariş vermeden önce **şasi numaranızı (VIN)** WhatsApp hattımızdan ileterek uyumluluğu teyit ettirebilirsiniz.

WhatsApp İle Fiyat & Stok Sor