Ford Powershift DPS6 Kavrama Çatalı ve Rulman Kiti Luk

Ford Powershift DPS6 (6DCT250) Komple Kavrama Çatalı ve Rulman Yenileme Kiti – Orijinal Luk

Ford Focus 3, Fiesta, B-Max ve EcoSport modellerinde kullanılan 6 ileri kuru tip Ford Powershift (Getrag DPS6 / 6DCT250) otomatik şanzımanlar için üretilmiş Orijinal Luk komple çift kavrama çatalı, baskı rulmanları ve sabitleme kitidir.

Powershift şanzımanlarda zamanla debriyaj tozu, nem ve aşırı sürtünme nedeniyle A ve B kavrama çatallarının kayar yatakları sıkışır. Çatallar kilitlendiğinde vites aktüatör motorları çatalları hareket ettiremez; araç "Şanzıman Arızası Servis Gerekli" uyarısı verir, geri vitese (R) geçmez veya sadece tek ya da çift vitesleri (1-3-5 veya 2-4-6) devreye sokar. Bu tamir seti, kavrama gövdesini değiştirmeden mekanik hareket sistemini fabrika ayarlarına döndürür.

Bu Parça Kiti Hangi Arızaları Kesin Olarak Çözer?

• Geri Vitese (R) Geçmeme Problemi: Çatal B'nin takılı kalması nedeniyle aracın geri vitesi görmemesi veya vuruntuyla boşa düşmesi.
• Sadece Tekli veya Çiftli Viteslerin Çalışması: Aracın 1'den doğrudan 3'e geçmesi ya da 2-4-6 viteslerini tamamen devre dışı bırakması.
• "Şanzıman Arızası - Servis Gerekli" İkazı: Aktüatör motorunun sıkışan çatalı salamaması sonucu TCM beyninin koruma moduna geçmesi.
• Kalkışta ve Düşük Devirde Metalik Sürtünme Sesi: Aşınmış debriyaj bilyalarının (rulmanlarının) çıkardığı sesler.
• DTC Hata Kodları: P0902 (Debriyaj Aktüatör Devresi Düşük), P090C, P2832 (Vites Çatalı Konum Hatası).

Geniş Araç Uyumluluk Listesi

Ford 6DCT250 DPS6 kuru kavrama şanzımanlı şu araçlarla %100 uyumludur:

• Ford Focus: Focus 3 (2011 – 2018) 1.6 Ti-VCT Powershift
• Ford Fiesta: Fiesta (2012 – 2017) 1.6 Benzinli & 1.0 EcoBoost Powershift
• Ford B-Max: 1.6 Benzinli Powershift
• Ford EcoSport: 1.5 & 1.0 EcoBoost DPS6 Modelleri

Paket İçeriği ve OEM Numaraları

• 1 Adet Çatal A (Kavrama 1 Kumanda Çatalı)
• 1 Adet Çatal B (Kavrama 2 Kumanda Çatalı)
• 2 Adet Ağır Hizmet Tipi Çift Bilyalı Baskı Rulmanı
• Montaj Klipsleri ve Şim Takımı

Luk Parça Kodları: 514 0021 10 / 514 0022 10
Ford Orijinal OEM Kodları: CA6Z-7515-J, CA6Z-7515-K, F1FZ-7515-A, BV6Z-7515-B

Usta / Montaj Tavsiyesi: Montaj sırasında aktüatör motor dişlileri temizlenmeli, çatalların yuvaları kuru grafitli yağ ile yağlanmalıdır. Montaj sonrasında diagnostik cihaz ile Kavrama Dokunma Noktası ve Çatal Konum Adaptasyonu yapılması şarttır.