VW Audi Seat Skoda DSG 7 İleri DQ200 0AM 0CW Komple Şanzıman Mekatronik Beyni - Vitesco
60.000,00TL55.000,00TL
1 / 3Doğru parça seçimiÜrün referansını doğrulayın
Kargo bilgisiSiparişte görüntüleyin
Uzman teknik destekParça teyidi için danışın
Güvenli alışverişMağazanın ödeme altyapısı
DSG DQ200 0AM Güçlendirilmiş Mekatronik Basınç Tüpü Tamir Kiti
- Marka:
- Kitronic
- Ürün Kodu:
- DQ200-GUCLENDIRILMIS-TUP
- Stok Durumu:
- Stokta var
- Kazanacağınız Puan:
- 100
6.000,00TLSatın almak için gerekli puan: 400
DSG DQ200 (0AM) Güçlendirilmiş Mekatronik Basınç Tüpü ve Gövde Tamir Kiti
Volkswagen, Audi, Seat ve Skoda grubu araçlarda kullanılan 7 ileri DSG DQ200 (0AM) kuru kavramalı şanzımanların kronik hidrolik gövde çatlaması ve basınç kaybı arızalarını kalıcı olarak çözen güçlendirilmiş çelik mekatronik basınç akümülatörü ve tamir kitidir.
Orijinal alüminyum mekatronik gövdesi sistemin ürettiği 60 bar çalışma basıncına zamanla dayanamaz; diş sıyırarak veya yuva tabanından çatlar. Bu güçlendirilmiş tamir kiti, çatlak yuva riskini ortadan kaldırarak basınca dayanıklı çelik flanş üzerinden bloğa sabitlenir ve komple mekatronik değişimi maliyetini ortadan kaldırır.
Bu Parça Hangi Arızaları Çözer? (Belirtiler)
- Vitese Geçmeme ve Yolda Kalma: Göstergede vites harfinin veya İngiliz anahtarı simgesinin yanıp sönmesi, aracın aniden boşa düşmesi.
- Mekatronik Yağ Sızıntısı: Mekatronik üst havalandırma kapağından dışarı basınçla yeşil hidrolik yağı atması.
- Sürekli Çalışan Hidrolik Pompa: Basınç tutulamadığı için pompanın aralıksız devreye girmesi ve yanma riski oluşturması.
- OBD-II Arıza Kodları:
- P17BF: Hidrolik Pompa Sistemi - Basınç Düşüşü / Sınır Değer Aşıldı (Oynama Koruması)
- P189C: Yetersiz Basınç Artışı Nedeniyle Fonksiyon Kısıtlaması
- P0841: Şanzıman Sıvı Basınç Sensörü 1 Sinyal Uygunsuzluğu
Uyumlu Araçlar ve Modeller
7 İleri Kuru Kavrama DSG (DQ200 / 0AM) şanzıman kullanan 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI ve 1.6 TDI motorlu tüm araçlarla tam uyumludur:
- Volkswagen: Golf (MK6, MK7), Passat (B7, B8), Polo (6R, 6C, AW), Jetta, CC, Caddy, Arteon, Scirocco
- Audi: A1, A3 (8P, 8V)
- Seat: Leon (5F), Ibiza, Toledo, Ateca, Arona
- Skoda: Octavia (A7), Superb (B8), Rapid, Fabia, Scala, Kamiq, Yeti
Paket İçeriği ve Montaj Notu
- 1 Adet Güçlendirilmiş Çelik Mekatronik Basınç Tüpü
- 1 Adet Özel Alaşımlı Mukavemetli Montaj Adaptörü / Flanşı
- Yüksek Basınç ve Sıcaklığa Dayanıklı O-Ring / Conta Takımı
Montaj Tavsiyesi: Mekatronik hidrolik bloğunun araç üzerinden tamamen sökülmesine gerek kalmadan, karter kapağı açılarak montaj yapılabilir. Montaj sonrası mekatroniğe 1 litre yeşil hidrolik yağı (G 004 000) konulmalı ve arıza kodları silindikten sonra temel ayar (adaptasyon) prosedürü uygulanmalıdır.
Teknik Bilgi Matrisi & Sıkça Sorulan Sorular
| Ürün Grubu: | DSG Güçlendirilmiş Mekatronik Basınç Tüpü Kiti |
| Şanzıman Tipi: | VAG DQ200 (0AM) 7 İleri Kuru Çift Kavrama |
| Çözülen Hata Kodları: | P17BF, P189C, P0841 |
| Mekatronik Değişimi Gerekir mi?: | Hayır. Çatlak orijinal gövdeyi baypas ederek hidrolik hattı onarır. |
| Uyumlu Yağ Standardı: | VAG G 004 000 Mekatronik Yeşil Hidrolik Sıvısı (1 Litre) |
S: P17BF arızasında komple mekatronik almak zorunda mıyım?
C: Hayır. P17BF hatasının en yaygın sebebi basınç tüpü yuvasındaki mikro çatlaklardır. Bu güçlendirilmiş çelik kit ile komple mekatronik yenilemeden kalıcı tamir sağlanır.
S: Ürün montajından sonra kodlama gerekir mi?
C: Elektronik kart değişmediği için yazılım veya SCN/çevrimiçi kodlama gerekmez. Montaj sonrası VCDS veya diagnostik cihazla hidrolik hava alma ve temel kavrama adaptasyonu yapılması yeterlidir.
Benzer Ürünler
ÖNERİLEN ÜRÜNLER
Ürünleri keşfedin, sipariş öncesinde parça referanslarını karşılaştırın.
