1 / 1Doğru parça seçimiÜrün referansını doğrulayın
Kargo bilgisiSiparişte görüntüleyin
Uzman teknik destekParça teyidi için danışın
Güvenli alışverişMağazanın ödeme altyapısı
DP0 AL4 Şanzıman Giriş Milli Kavrama Tamburu - Renault Megane 2 Clio 3 Peugeot 206 307 Citroen C3 C4
- Marka:
- Renault
- Ürün Kodu:
- DPO-AL4-DRUM-SET
- Stok Durumu:
- Stokta var
12.500,00TL
Renault Megane 2, Clio 3, Peugeot 206, 307 & Citroën C3, C4 DPO / DP0 / AL4 4-İleri Otomatik Şanzıman Giriş Milli Kavrama Tamburu
Renault, Peugeot ve Citroën grubu 4-ileri tam otomatik DPO / DP0 / AL4 şanzımanlar için üretilmiş %100 Sıfır Giriş Milli Komple Kavrama Tamburu Grubudur (Input Shaft & Clutch Drum Assembly). Yekpare giriş mili, E1 ve E2 kavrama paketleri, çelik baskı saçları, piston gövdesi ve teflon segman yatakları fabrika montaj toleranslarıyla bir araya getirilmiş olup; yağ basınç kaçağı ve balata yanması nedeniyle vites kaçıran şanzımanlarda uzun ömürlü ve garantili revizyon sağlar.
Hızlı Sevkiyat: Hafta İçi 16:00'a Kadar Verilen Siparişlerde Aynı Gün Kargo
Basınç & Mil Balans Testli: %100 Sıfır Kutu, Yekpare Giriş Milli Komple Kavrama Grubu
Usta & Servis Teşhisi: DPO / AL4 Giriş Milli Kavrama Tamburu Arızası Nasıl Anlaşılır?
- Vites Geçişlerinde Devir Fırlaması ve Boşa Düşme: E1 veya E2 kavrama tamburu içindeki piston dudaklarının sertleşmesi ve giriş mili üzerindeki teflon segman yataklarının çizilmesi nedeniyle basınç tutulamayıp aracın vitesten boşa düşmesi.
- Şanzıman Yağı Isındıktan Sonra Çekişten Kesilme ve Korumaya Alma: Soğukken yürüyen aracın motor/şanzıman ısındıktan sonra gaz yemesine rağmen ilerlememesi ve ekranda "Vites Kutusu Arızalı / Gearbox Faulty" uyarısı yakması.
- Yanmış Balata ve Maviye Dönmüş Tambur Gövdesi: Aşırı ısınma sonucu kavrama tırnak yuvaları aşınan veya mil boğazı boşluk yapan tambura yalnızca yeni balata dizilmesi kısa sürede tekrar basınç kaçağına yol açar; giriş milli komple tambur değişimi kesin çözümdür.
- Arıza Tespit Cihazı (Clip / DiagBox) Hata Kodları:
P0730(Yanlış Vites Oranı / Kavrama Kaydırması),DF049/P1167(Basınç Regülasyon Sapması).
Teknik Özellikler ve Parça Mimarisi
Uyumlu Araç Modelleri (DPO / DP0 / AL4)
| Marka | Model Serisi | Motor & Şanzıman Detayı |
|---|---|---|
| Renault | Megane 1, Megane 2, Clio 2, Clio 3, Scenic 1, Scenic 2, Laguna 1, Laguna 2, Kangoo, Symbol | 1.4 16V / 1.6 16V / 2.0 16V DPO (DP0) 4-İleri Otomatik |
| Peugeot | 206, 207, 306, 307, 308, 406, 407, Partner | 1.4 / 1.6 16V / 2.0 16V AL4 4-İleri Otomatik |
| Citroën | C2, C3, C4, C5, Xsara, Xsara Picasso, Berlingo | 1.4 / 1.6 16V / 2.0 16V AL4 4-İleri Otomatik |
OEM & Referans Kodları
Renault / PSA Referans Kodları: 7701471261, 7700101425, 2260.34 (226034), 2260.41 (226041)
Şanzıman Ailesi: DPO, DP0, AL4 (4 İleri Tam Otomatik)
ÖNEMLİ USTA NOTU & MONTAJ TALİMATI
1. Hava Basınç Testi ve Segman Kontrolü: Giriş milli tambur şanzıman gövdesine yerleştirilmeden önce mil üzerindeki teflon segmanlar yağlanarak oturtulmalı ve 4-5 bar basınçlı hava ile kavrama pistonlarının sızdırmazlığı ve çalışma sesi mutlaka test edilmelidir.
2. Burç Takımı ve Basınç Selenoidi Kontrolü: Revizyon sırasında mil yatağı boşluklarını gidermek için DPO AL4 Şanzıman Burç Takımı ile birlikte basınç regülasyon selenoidlerinin yenilenmesi ve Mobil LT 71141 standardında şanzıman yağı kullanılması önerilir.
3. Sipariş öncesinde araç şasi numaranızı (VIN) WhatsApp hattımızdan ileterek mil diş sayısı ve kasa uyumluluğu teyidi alabilirsiniz.
Benzer Ürünler
ÖNERİLEN ÜRÜNLER
Ürünleri keşfedin, sipariş öncesinde parça referanslarını karşılaştırın.
