1 / 1Doğru parça seçimiÜrün referansını doğrulayın
Kargo bilgisiSiparişte görüntüleyin
Uzman teknik destekParça teyidi için danışın
Güvenli alışverişMağazanın ödeme altyapısı
Mercedes-Benz 725.0 9G-Tronic (NAG3) K38 Debriyaj Tamburu
- Marka:
- Mercedes-Benz
- Ürün Kodu:
- A7252704203
- Stok Durumu:
- Stokta var
36.000,00TL
Mercedes-Benz 725.0 9G-Tronic (NAG3) Şanzıman K38 Debriyaj Tamburu Komple Montaj Seti (5 Balatalı)
Mercedes-Benz'in 9 ileri tork konvertörlü 725.0 (9G-Tronic / NAG3) şanzımanlarında tork aktarım zincirinin merkezinde yer alan K38 Debriyaj Tamburu (K38 Clutch Drum); 3. vitesten 8. vitese kadar olan vites kademelerinde hidrolik piston baskısıyla kilitlenerek dönme hareketini planet dişli gruplarına ileten en kritik mekanik taşıyıcıdır.
Yüksek torklu dizel (OM654, OM642) ve benzinli (M274, M264) motorlarda, yoğun termal yük ve ani gaz tepkileri K38 tamburunun alüminyum alaşım gövdesini aşırı zorlar. Tamburun dış emniyet segman kanalı esneyip yırtılmakta, iç freze kanalları balata tırnakları tarafından ezilmekte ve 5 adet sürtünme balatası aşırı sürtünmeden dolayı tambura kaynayarak kömürleşmektedir.
Usta ve Otomatik Şanzıman Servisleri İçin Kritik Saha Teşhis Notu:
Mercedes W205 C-Serisi, W213 E-Serisi veya X253 GLC araçlarda; özellikle 3. ve 4. vitese geçerken boşa düşme, devir ibresinde anlık fırlama (slip / kaydırma), vites geçişinde tekmeler tarzda sert vuruntu veya karter mıknatısında yanmış balata tozuyla karışık alüminyum çapak görüldüğünde kovan içindeki K38 tamburu dağılmış demektir.
Revizyon Uyarısı: Sadece yanık balataları değiştirmek kesinlikle çözüm değildir! Tamburun segman kanalı mikro düzeyde esnediği veya iç frezeleri ezildiği için yeni takılan balatalar da birkaç bin kilometre içinde tekrar yanacaktır. Şanzıman toplandığında balataları ve pistonu fabrikasyon ayarlanmış bu komple K38 tambur seti doğrudan takılmalıdır.
Uyumlu Arıza Kodları (DTC / Xentry, DAS, Launch, Autel):
Arıza tespit cihazında aşağıdaki hata kodları görüldüğünde K38 debriyaj tamburunun değişimi şarttır:
- P0730 / P073000: Hatalı Dişli Oranı / Vites Oranı Uyuşmazlığı (Incorrect Gear Ratio)
- P0733 / P0734: 3. Vites / 4. Vites Yanlış Oran / Kaydırma Hatası
- P0783: 3-4 Vites Geçiş Arızası (3-4 Shift Malfunction)
- P0746 / P0841: Basınç Kontrol Selenoidi / Debriyaj Hidrolik Basınç Tolerans Aşımı
- P2787: Debriyaj Aşırı Isınma Arızası (Clutch Temperature Too High)
- Saha Semptomları: Vites büyütürken aragaz verme hissi, rampa çıkarken 4. viteste silkme, şanzımanın acil koruma moduna (Limp Mode) geçmesi.
Set İçeriği ve Teknik Özellikler:
- Parça Tipi: Komple Montajlı K38 Debriyaj Tamburu (Clutch Drum Assembly).
- Balata Paketi: 5 Adet yüksek sürtünme katsayılı orijinal OEM sürtünme balatası (Friction Plates) + Çelik ara saçlar takılı vaziyette.
- Gövde Dayanımı: Yüksek basınca ve segman açmasına karşı güçlendirilmiş sertleştirilmiş alaşım alüminyum döküm gövde.
- Hassasiyet: Freze diş boşlukları ve piston yuvası mikron düzeyinde CNC honlanmış, sıfır sızdırmazlık toleransı.
Orijinal OEM Referans Numaraları:
A 725 270 42 03/A7252704203(Güncel OEM Kodu)A 725 270 41 03/A72527041037252704203/7252704103
Uyumlu Mercedes-Benz Araç Modelleri (725.0 9G-Tronic):
- C-Serisi: W205 / S205 / C205 (C180, C200, C200d, C220d, C300) [2015 – Sonrası]
- E-Serisi: W213 / S213 / C238 (E200, E220d, E300, E350d, E400d) [2016 – Sonrası]
- GLC Serisi: X253 / C253 Coupe (GLC 200, GLC 220d, GLC 250, GLC 300)
- S-Serisi: W222 / W223 (S350d, S400d, S500)
- GLE / GLS Serisi: W166 / W167 / X166 / X167 (GLE 300d, GLE 350d, GLE 400d)
- CLS Serisi: C257 (CLS 300d, CLS 350d, CLS 400d)
- V-Serisi / Vito: W447 (9G-Tronic şanzımanlı versiyonlar)
Benzer Ürünler
ÖNERİLEN ÜRÜNLER
Ürünleri keşfedin, sipariş öncesinde parça referanslarını karşılaştırın.
