BMW F20 F30 F10 X3 Jeep ZF 8HP45 845TE 8HP50 8 İleri Otomatik Şanzıman Master Revizyon Kiti (Balata + Çelik Saç + Conta & Keçe Takımı)
- Marka:
- Alto
- Ürün Kodu:
- ZF-8HP45-MASTER
- Stok Durumu:
- Stokta var
BMW, Jeep, Chrysler, Dodge ZF 8HP45 / 845TE / 8HP50 8 İleri Otomatik Şanzıman Komple Master Revizyon Kiti
ZF Friedrichshafen üretimi ZF 8HP45 ve 8HP50 (Chrysler/Jeep Kodu: 845TE) 8 ileri arkadan itiş ve xDrive/4x4 tork konvertörlü otomatik şanzımanların komple tezgâh revizyonu için geliştirilmiş Master Revizyon Kiti (Master Overhaul Kit) paketidir.
BMW 1 Serisi (F20), 3 Serisi (F30), 5 Serisi (F10), X3 (F25) ve Jeep Grand Cherokee modellerinde kullanılan bu şanzımanlarda; yüksek tork yükü, yazılımlı araç kullanımı ve termal aşırı ısınma neticesinde özellikle A, B, C, D ve E kavrama tamburlarındaki ıslak friksiyon balataları kaydırarak kömürleşir ve aşınır. Yanan balatalarla birlikte çalışan çelik baskı saçları aşırı ısıdan dolayı mavileşerek dalgalanır (eğrilir); hidrolik pistonların teflon ve dudaklı keçeleri ise taşlaşarak basınç tutamaz hale gelir.
Usta ve Otomatik Şanzıman Servisleri İçin Kritik Revizyon Notu:
BMW F30 veya F10 araçlarda en sık görülen şikayetler; yüksek süratte veya dipgazda vites geçişlerinde devir ibresinin boşa fırlaması (shift flaring), şanzımanın sarı dişli ikazı vererek koruma moduna (limp mode) geçmesi, kalkışlarda ve durmaya yakın vuruntu yapmasıdır.
Usta Standardı: Şanzıman tezgâha indiğinde sadece yanmış tambur balatalarını yenilemek kesinlikle kalıcı çözüm sağlamaz! Isıdan sertleşmiş çelik baskı saçları değiştirilmezse yeni balatalar birkaç bin kilometre içinde tekrar yanacaktır. Bu Master Kit ile iç balatalar, çelik saçlar, tork konvertörü boğaz keçesi, aks/şaft keçeleri ve mekatronik besleme teflon segmanları takım halinde sıfırlanmalıdır.
Kutu ve Malzeme İçeriği (Tam Takım):
- Komple Sürtünme Balata Takımı (Friction Kit): A, B, C, D ve E debriyaj tamburları için yüksek tork iletimine ve yüksek ısıya dayanıklı OEM standartlarında komple friksiyon balata seti.
- Komple Çelik Baskı Saçları (Steel Plates): Isıl işlem görmüş, yüzeyi hassas taşlanmış, eğrilme ve dalgalanma yapmayan komple çelik baskı diskleri.
- Döner Mil & Aks Keçeleri: 1 Adet Ön Yağ Pompası / Tork Konvertörü Boğaz Keçesi (Viton elastomer) + Arka Şaft / Diferansiyel Çıkış Keçeleri.
- O-Ring & Döner PTFE Segman Paketi: Debriyaj tambur besleme hatları için aşınmaya dayanıklı döner teflon segmanlar, servo piston dudak contaları ve mekatronik gövde O-ringleri.
Uyumlu Arıza Kodları (DTC / ISTA, INPA, Launch, Autel):
- 4F85 / 4F83 / 4F81 (BMW): Kavrama Oran Denetimi / Vites Geçiş Oran Hatası (Clutch Slip Detected)
- P0730 / P073000: Hatalı Dişli Oranı / İzin Verilmeyen Mekanik Kaydırma
- P0734 / P0735 / P0736: 4., 5., 6. Vites Kaydırma Arızası
- P0741: Tork Konvertörü Kilit Kavraması Mekanik Kaçırma
- Saha Semptomları: Gaz verildiğinde devir ibresinin yükselmesi fakat aracın hızlanmaması, vites geçişlerinde kütleme/tekmeleme, yanık ATF kokusu.
Uyumlu Araç Modelleri:
- BMW (ZF 8HP45 / 8HP50):
- 1 Serisi: F20, F21 (116i, 118i, 120d, 125i, M135i - 2011 – 2019)
- 2 Serisi: F22, F23 (218i, 220i, 220d, M235i)
- 3 Serisi: F30, F31, F34 GT (316i, 318i, 320i, 320i ED, 320d, 328i, 335i - 2011 – 2019)
- 4 Serisi: F32, F33, F36 Gran Coupe (418i, 420i, 420d, 428i)
- 5 Serisi: F10, F11 (520i, 520d, 525d, 528i, 535i - 2010 – 2017)
- X1, X3, X4, X5: E84, F25, F26, F15 (sDrive ve xDrive 8 ileri modeller)
- Jeep, Chrysler, Dodge (845TE):
- Jeep Grand Cherokee (WK2): 3.6 V6, 3.0 CRD
- Chrysler 300C: 3.6 V6
- Dodge Charger / Challenger / Durango: 3.6 V6 Pentastar
Benzer Ürünler
ÖNERİLEN ÜRÜNLER
Ürünleri keşfedin, sipariş öncesinde parça referanslarını karşılaştırın.








