1 / 1Doğru parça seçimiÜrün referansını doğrulayın
Kargo bilgisiSiparişte görüntüleyin
Uzman teknik destekParça teyidi için danışın
Güvenli alışverişMağazanın ödeme altyapısı
BMW E46 E39 Audi A4 A6 Passat ZF 5HP19 5HP19FL Otomatik Şanzıman Master Revizyon Kiti (Balata + Çelik Saç + Beyin Separatör Contası & Keçe Takımı)
- Marka:
- Alto
- Ürün Kodu:
- ZF-5HP19-MASTER
- Stok Durumu:
- Stokta var
16.500,00TL
BMW, Audi, Volkswagen Passat ZF 5HP19 / 5HP19FL / 5HP19FLA 5 İleri Otomatik Şanzıman Master Revizyon Kiti
ZF Friedrichshafen üretimi ZF 5HP19 (BMW arkadan itiş) ile 5HP19FL / 5HP19FLA (Audi ve Volkswagen boylamasına önden çekiş ve Quattro) 5 ileri tork konvertörlü otomatik şanzımanların komple tezgâh revizyonu için geliştirilmiş Master Revizyon Kiti (Master Overhaul Kit) paketidir.
Bu şanzıman ailesinde en sık karşılaşılan mekanik zafiyet, yüksek kilometre ve yağ basınç düzensizlikleri sonucu D Tamburunun (Forward/Reverse Drum D) segman kanalından kırılması veya çatlamasıdır. Tambur çatladığında veya ana basınç regülatör valfi kartere basınç kaçırdığında, tambur içindeki friksiyon balataları aşırı kaydırma sebebiyle kömürleşir ve çelik ara saçları aşırı sürtünme ısısından dalgalanarak eğrilir.
Usta ve Otomatik Şanzıman Servisleri İçin Kritik Saha Teşhis Notu:
BMW E46/E39 veya Audi/Passat 5HP19 araçlarda en tipik arızalar; aracın aniden Geri Vitese (R) geçmemesi veya R'ye takıldığında gaz verilse de gitmemesi, D konumunda 2'den 3'e veya 3'ten 4'e geçerken devir ibresinin boşa fırlaması (flare) ve şanzımanın sarı ikaz yakarak 4. viteste acil koruma moduna geçmesidir.
Usta Standardı: Şanzıman indirildiğinde sadece kırık tamburu veya yanan balatayı değiştirmek kesin çözüm sunmaz. Isıdan yapısı bozulmuş çelik baskı saçları, sertleşmiş piston dudak keçeleri ve hidrolik valf gövdesinin (beynin) separatör plakası yenilenmezse hidrolik kaçaklar yeni parçaları da yakar. Bu Master Kit ile iç balatalar, çelikler, beyin separatör sacı, karter contası ve tüm döner teflon segmanlar takım halinde sıfırlanmalıdır.
Kutu ve Malzeme İçeriği (Görseldeki Tam Takım):
- Komple Friksiyon Balata Takımı (Friction Kit): A, B, C, D ve E kavrama tamburları için yüksek ısıya ve sürtünme katsayısına sahip komple ıslak balata takımı.
- Komple Çelik Ara Saç Takımı (Steel Plates): Isıl işlem görmüş, yüzeyi hassas taşlanmış, dalgalanma yapmayan komple çelik baskı saçları.
- Mekatronik / Valf Gövdesi Separatör Sacı: Hidrolik labirent pleytleri arasındaki basınç kanallarını izole eden kaplamalı ana separatör contası.
- Karter Contası: 5HP19 karter tavasına özel yüksek sıcaklık dayanımlı conta.
- Döner Mil & Aks Keçeleri: 1 Adet Ön Yağ Pompası / Tork Konvertörü Boğaz Keçesi + Şaft ve Diferansiyel Çıkış Keçeleri.
- O-Ring & Döner PTFE Segman Paketi: Debriyaj tambur besleme hatları için aşınmaya dayanıklı döner teflon segmanlar, servo piston dudak lastikleri ve selenoid yuva O-ringleri.
Uyumlu Arıza Kodları (DTC / INPA, ISTA, VCDS, Vag-Com, Launch):
- P0730 / 17114: Hatalı Vites Oranı / Vites Oranı Denetimi (Gear Ratio Monitoring Fault)
- P0733 / P0734: 3. ve 4. Vites Mekanik Kaydırma / Kaçırma Hatası
- P0741 / 17125: Tork Konvertörü Kilit Kavraması Mekanik Kaçırma (TCC Stuck Off)
- Saha Semptomları: Geri vitesin tamamen iptal olması, D'de vites geçişlerinde devir fırlaması, acil koruma moduna geçme, karterde gri alüminyum tozu ve yanık yağ kokusu.
Uyumlu Araç Modelleri:
- BMW (ZF 5HP19):
- 3 Serisi: E46 (320i, 323i, 325i, 328i, 330i - M52 / M54 motorlar 1998 – 2005)
- 5 Serisi: E39 (520i, 523i, 525i, 528i, 530i - 1998 – 2003)
- 7 Serisi: E38 (728i)
- Z4: E85 (2.2i, 2.5i, 3.0i)
- Audi & Volkswagen (ZF 5HP19FL / 5HP19FLA - 01V):
- Audi A4: B5, B6 (1.8T, 2.4, 2.8, 3.0, 1.9 TDI, 2.5 TDI)
- Audi A6: C5 (1.8T, 2.4, 2.7 Biturbo, 2.8, 3.0, 2.5 TDI Quattro)
- Volkswagen Passat: B5, B5.5 (1.8T, 2.3 V5, 2.8 V6, 1.9 TDI, 2.5 TDI 4Motion)
- Porsche: Boxster 986, 911 996 (ZF 5HP19HL Tiptronic)
Benzer Ürünler
ÖNERİLEN ÜRÜNLER
Ürünleri keşfedin, sipariş öncesinde parça referanslarını karşılaştırın.
