AW55-50SN 5-İleri Otomatik Şanzıman Beyni
17.500,00TL
1 / 1Doğru parça seçimiÜrün referansını doğrulayın
Kargo bilgisiSiparişte görüntüleyin
Uzman teknik destekParça teyidi için danışın
Güvenli alışverişMağazanın ödeme altyapısı
Volvo Opel Saab AW55-50SN AW55-51SN AF33 Otomatik Şanzıman Tork Konvertörü Türbini
- Marka:
- Aisin
- Ürün Kodu:
- AW55-TORQUE-CONV
- Stok Durumu:
- Stokta var
20.000,00TL
Volvo, Opel, Saab, Renault AW55-50SN / AW55-51SN (AF33) 5 İleri Otomatik Şanzıman Tork Konvertörü (Şanzıman Türbini)
Aisin-Warner üretimi AW55-50SN ve AW55-51SN (Opel Kodu: AF33 / Nissan: RE5F22A / Renault: SU1) 5 ileri tork konvertörlü otomatik şanzımanlarda motordan gelen dönme momentini hidrodinamik olarak şanzıman giriş miline ileten ana aktarma organı Tork Konvertörü (Torque Converter / Şanzıman Türbini) ünitesidir.
Özellikle yüksek tork üreten dizel motorlarda (Volvo 2.4 D5, Opel 3.0 CDTI) ve turbo benzinli modellerde (2.0T, 2.5T), konvertörün içinde yer alan TCC (Torque Converter Clutch - Kilitleme Balatası) sürekli mikro kaydırma prensibiyle çalışır. Zamanla bu kilit balatası aşınır, camlaşır ve sıyırır. Balata talaşı ve kömürleşmiş partiküller şanzıman yağına karışarak hidrolik valf gövdesini (şanzıman beynini) ve solenoid kanallarını tıkar.
Usta ve Otomatik Şanzıman Servisleri İçin Kritik Saha Teşhis Notu:
Volvo S60, S80, XC90 veya Opel Vectra C araçlarda; sabit gazla 70 – 90 km/s hız bandında veya rampa çıkarken devir saati ibresinde 100-200 devirlik dalgalanma (devir sekmesi), kasada hafif titreme / silkeleme hissi ve arıza tespit cihazında P0741 kodu görülüyorsa arızanın kaynağı tork konvertörünün kilit balatasıdır.
Önemli Revizyon Standardı: Şanzıman mekaniği revize edilirken tork konvertörü yenilenmezse, konvertörün içine hapsolmuş yanık balata çapakları yeni toplanan şanzımanın içine ve sıfır valf gövdesine basılarak şanzımanı çok kısa sürede yeniden kilitler. Fabrikasyon balanslanmış, yeni nesil sinterlenmiş TCC kilit balatasıyla yenilenmiş bu tork konvertörü titreşimsiz ve garantili sürüş konforu sağlar.
Uyumlu Arıza Kodları (DTC):
- P0741 / P074100: Tork Konvertörü Kilit Kavraması Devresi Performansı veya Takılı Kalması (TCC Stuck Off / Slipping)
- P0740: Tork Konvertörü Kilit Kavrama Devresi Arızası
- P0742: Tork Konvertörü Kilit Kavraması Devresi Sürekli Takılı (Stuck On - Dururken stop etme eğilimi)
- P0218: Şanzıman Aşırı Yağ Sıcaklığı (TCC kaydırmasından kaynaklı termal hararet)
- Saha Semptomları: 4. ve 5. viteste giderken devir ibresinin dalgalanması, rampa çıkışlarında sanki araç boşa çıkıyormuş gibi güç kaybı, durmaya yakın hafif sarsıntı.
Teknik Özellikler:
- Parça Tipi: Tork Konvertörü / Hidrolik Kavrama Türbini (Torque Converter).
- Kilit Mekanizması: Yüksek ısıya dayanıklı sinterlenmiş kompozit TCC kilitleme balatası.
- Balans Durumu: Yüksek devir titreşimlerini önlemek amacıyla mikron düzeyinde dinamik balans testi yapılmıştır.
- Boğaz & Freze: Yağ pompası tırnak yuvaları ve giriş mili frezeleri aşınmaya karşı ısıl işlemle sertleştirilmiştir.
Uyumlu Araç Modelleri (AW55-50SN / AW55-51SN 5 İleri):
- Volvo:
- S60 I: 2.0T, 2.4, 2.4 D5, 2.5T, T5 (2000 – 2009)
- S80 I: 2.0T, 2.4, 2.4 D5, 2.5T (2000 – 2006)
- V70 II / XC70: 2.4, 2.4 D5, 2.5T AWD (2000 – 2007)
- XC90 I: 2.5T, 2.4 D5 (2002 – 2009)
- Opel: Vectra C, Signum (2.0 DTI, 2.2 DTI, 3.0 CDTI - AF33 Şanzıman)
- Saab: 9-3, 9-5 (1.9 TiD, 2.0t, 2.3t Linear / Aero)
- Renault: Laguna II, Espace IV, Vel Satis (3.0 dCi, 3.5 V6 - SU1 Şanzıman)
Benzer Ürünler
ÖNERİLEN ÜRÜNLER
Ürünleri keşfedin, sipariş öncesinde parça referanslarını karşılaştırın.
