Audi A4 B8, A5, A6 C7 0AW (VL381) Multitronic Şanzıman Harici Hat Filtresi
- Marka:
- MAHLE
- Ürün Kodu:
- 8K0-317-823-B
- Stok Durumu:
- Stokta var
Audi A4 (B8), A5 (8T/8F), A6 (C7), A7 0AW / VL381 Multitronic (8 İleri CVT) Şanzıman Harici Hat Filtresi Sıfır (8K0 317 823 B)
Audi 2.0 TDI ve 1.8 / 2.0 TFSI önden çekişli 0AW (Multitronic / VL381) 8 ileri kademesiz CVT otomatik şanzımanların yağ soğutucu (radyatör / eşanjör) basınç sirkülasyon hattı üzerinde yer alan Sıfır Harici Dış Basınç Filtresidir (External In-Line Pressure Oil Filter). Şanzıman gövdesi dışında radyatör hortum hattı üzerinde konumlanan bu metal gövdeli kartuş ünite; şanzıman beynine (valf gövdesi), varyatör kasnaklarına ve kavrama disklerine giden yağı mikron düzeyinde temizleyerek hidrolik sistemi aşınmalardan korur.
Ustaların Dikkatine: 0AW Şanzımanda Harici Dış Filtre Neden Değiştirilmelidir?
Audi 0AW şanzımanlarda iki ayrı filtre sistemi bulunur: karter içindeki kaba emiş süzgeci ve radyatör dönüş hattındaki bu harici basınç filtresi. İleri/geri kavrama balatalarından kopan mikronluk sürtünme tozları ve çelik zincirin kasnakta oluşturduğu mikro talaşlar bu filtre kartuşunun içine hapsolur. Zamanla doyuma ulaşan filtre gözenekleri tıkandığında, yağ soğutucuya rahat devridaim yapamaz; şanzıman iç yağ sıcaklığı 110°C - 130°C bandına çıkarak hararet yapar. Yağ soğumadığında kavrama balataları camlaşır ve valf gövdesindeki mekatronik selonoid makaraları sıkışır. Yapılan revizyonlarda yalnızca karter içi filtreyi değiştirip bu dış filtreyi eski bırakmak, soğutma hattındaki eski metal talaşlarının yeni şanzımana basılmasına yol açar. Her kavrama değişiminde ve 60.000 km periyodik yağ bakımında bu filtrenin yenilenmesi üretici standardıdır.
Teknik Özellikler ve Parça Yapısı
Giderdiği Kronik Arıza Belirtileri ve Şanzıman Şikayetleri
Uyumlu Araçlar, Motor ve Şanzıman Tipleri
???? USTA BİLGİSİ: Montaj, Yağ ve Temizlik Kuralı
- Revizyon Sonrası Zorunlu Değişim: Kavrama yakan veya zincir sıyıran 0AW şanzımanlarda açığa çıkan metal parçacıkları doğrudan bu filtre kartuşuna dolar. Şanzımanı sıfırlayıp bu dış filtreyi değiştirmemek, soğutma hattındaki metal çapaklarının yeni şanzımana dönmesine sebep olur.
- Hortum Bağlantı Kelepçeleri: Filtre montajı esnasında hızlı geçme rakorlar ve O-ring contalar kontrol edilmeli, sızıntı yapmaması için bağlantı klipsleri tam kilitlenmelidir.
- Orijinal CVT Yağı & Seviye: Filtre değişimi esnasında dışarı akan yağ miktarı göz önünde bulundurularak karterden Audi G 052 516 A2 Multitronic yağı ilave edilmeli; yağ seviyesi 35°C - 45°C sıcaklıkta taşma tapasından ayarlanmalıdır.
Benzer Ürünler
ÖNERİLEN ÜRÜNLER
Ürünleri keşfedin, sipariş öncesinde parça referanslarını karşılaştırın.


















